O nome veio da sensação de velocidade e movimento que as curvas angulares têm.
Os autódromos são exemplos disso. Os circuitos ovais permitem grandes velocidades graças à inclinação das pistas que prendem os carros no chão. Esse efeito centrífugo é o que fez chamá-lo de Avus.
Avus foi um circuito na Alemanha bastante antigo e que foi muito inovador, possuía uma inclinação de mais de 40º na curva principal. Essa pista é cheia de história e, depois de um tempo, transformou-se em uma via urbana de Berlim, além de ser considerada a primeira autopista da Europa.
